近日，北京先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。每辆车都要安装能够和路侧单元进行通信的车载通信单元，实现车路协同与安全监管。根据规划，北京市将率先开放京台高速公路南五环至南六环段，道路双向总长共10公里。在行驶过程中，要求测试车辆分三阶段配备前后随行车，每个阶段需通过审核才能撤出随行车。
北京开放自动驾驶高速测试
近日，北京先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。每辆车都要安装能够和路侧单元进行通信的车载通信单元，实现车路协同与安全监管。根据规划，北京市将率先开放京台高速公路南五环至南六环段，道路双向总长共10公里。在行驶过程中，要求测试车辆分三阶段配备前后随行车，每个阶段需通过审核才能撤出随行车。
近日，北京先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。每辆车都要安装能够和路侧单元进行通信的车载通信单元，实现车路协同与安全监管。根据规划，北京市将率先开放京台高速公路南五环至南六环段，道路双向总长共10公里。在行驶过程中，要求测试车辆分三阶段配备前后随行车，每个阶段需通过审核才能撤出随行车。
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